9月13日,在第六届会议上,HAOMOAIDAY上,毫末智行CEO顾维浩表示,自动驾驶已进入数据驱动的3.0时代。
顾维浩指出,Attention大模型就是现在AI新的发展趋势,但由于其对算率的需求远远超过摩尔定律,由此产生的高计算能力需求.高训练成本.高着陆难度等挑战正成为目前解决的关键问题。通过低碳超计降低自动驾驶成本,通过改进终端模型和芯片设计实现大型汽车终端着陆,通过数据组织使大型模型发挥更大的效果。
顾维浩说,基于Attention在大型模型中,自动驾驶需要大规模、多样化的训练数据,而基于大规模真实人驾数据的乘用车辅助驾驶可以积累足够的规模和多样化的数据。“我们有理由认为辅助驾驶是自动驾驶的必由之路。因为只有辅助驾驶才能积累足够的规模和多样化的数据。”
顾维豪认为,自动驾驶近十年的发展可分为硬件驱动.软件驱动.三个数据驱动时代。如今,数据驱动的自动驾驶3.0时代已经到来。“数据驱动时代,是一个完全不同的时代,大模型海量数据双剑组合,数据打开自我训练模式;感知技术,多模态传感器输出结果;认知技术,主要解释场景驾驶知识;自动驾驶里程由硬件驱动.软件驱动时代的百万公里.几千万公里,直接飙升至1亿公里以上“
顾维浩还强调,毫末一直在为自动驾驶3.0时代做准备,在感知上,.认知.在方法建设中,都是以数据驱动的形式建设的。我们所做的一切都是为了建立一个数据通道和计算中心,以便更有效地获取数据,并将数据转化为知识。”以数据驱动为核心,以上四个技术条件并行成立,才能真正进入自主驾驶3.0时代。
据介绍,在智能驾驶技术量产落地方面,截至目前,搭载毫末HPilot产品已量产十余款乘用车,已搭载上市车型,包括魏牌摩卡.魏牌拿铁.魏牌玛奇朵.坦克300坦克500.拿铁DHT-PHEV等等。目前正在陆续交付的车型有摩卡DHT-PHEV激光雷达版.欧拉闪电猫.欧拉芭蕾猫.新一代长城炮等。HAOMOAIDAY10万元等级末端物流自动配送车商品——“毫末小魔驼2.0”已下线交付。