最近，据外媒报道，近6万辆汽车因座椅安全问题被召回GLS之后，公司宣布了另一个召回计划，涉及近2万辆梅赛德斯-奔驰CLS而E级，主要问题是车辆电池在发生碰撞时可能会松动。

　　汽车制造商的一项调查显示，如果车辆发生碰撞，12伏电池可能在碰撞后移动。如果发生这种情况，电池的电气连接可能会被迫断开，这意味着碰撞后的一些重要紧急功能，如eCall，电动座椅调节、危险警示灯和自动门解锁可能无法正常工作。国家公路交通安全管理局（NHTSA）根据发布的缺陷报告，开发过程中的偏差意味着12伏电池支架在发生碰撞时可能无法承受碰撞负荷。

　　此次召回涉及的车型包括2019-2022款奔驰CLS450Coupe971辆车型，2019-201AMGCLS53Coupe2090-2022的车型E2019-2022车型3428辆AMGE4433车型53，所有受影响的车型均于2018年1月8日至2022年8月23日生产。

　　梅赛德斯-奔驰于2021年初开始调查这一问题。在当时的内部标准碰撞测试中，发现12伏电池因碰撞而移位。尽管在随后的测试中无法再现相同的结果，但汽车制造商开发了一种改进的电池支架，以提供额外的保护，并决定于2022年9月23日召回。

　　受影响车辆的车主将在11月29日或之前收到通知，并被指示将车辆送往梅赛德斯-奔驰经销商。经销商将免费安装额外的12伏电池支架，以加强对电池的支持。